交通工程建设现场管理对项目顺利进展有很大的作用，不仅可以保证施工的进度，而且会最大限度的控制施工的质量，由此要采取施工管理措施加以辅助，那么如何加强交通工程建设变更管理呢?现在，小编就整理出管理工程的相关信息。
1、严格执行技术规范，切实加强施工质量控制。施工的质量是工程的命脉，是施工技术规范的主旨所在。因此，在施工中我们注重技术规范的学习和掌握，对质量评定中所规定的各种检验参数都要求各班组了如指掌，项目部并为此配备了大量的检验和实验工具。另外，我们还注重狠抓施工质量，加强项目内部自检，发现问题及时改正，对违章施工导致质量事故的，严肃处理并进行整改。工程施工质量的控制分施工前、施工过程中及中间验收的控制。我们把班组分为合格班组和免检班组两级，针对交通工程的施工特点，从施工前控制和施工过程中的控制两个方面从严把关，变末端管理为瞬间控制。在每个施工班组施工前，均反复向其强调工程质量的高标准要求，并注重开工的准备工作，不合实际、不能保证工程质量的均不允许动工。对主要材料，在可能的情况下均进行厂检，检查厂家的质保措施、生产能力、设备水平、信誉等，并随时通过材料的进场抽检对材料及其生产稳定性进行监控，从而从源头上控制了材料的质量。
2、切实保证进度，加强成本控制。开工之前，我们应该采用倒排工期法进行进度控制，先根据总工期计划编制合理、可行的年度、季度施工计划、月度和旬度进度计划，并在施工过程中不断根据具体情况调整进度的计划，打好游击战，从而保证总工期的实现。工程的利润来源于工程中标价和工程成本之间的差额，一般情况下，工程中标价是固定的，要想获得更大的利润，必须降低成本。所以我们提出了以成本为中心加强管理，建立工程项目内部市场，以市场手段来配置项目资源，以成本核算为突破口，提高企业核心的竞争能力。
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3、不断探索，持续创新。随着我国社会经济的发展和科学技术的进步，各种新材料、新工艺、新技术层出不穷，在交通工程的应用将会日渐广泛。以此我们要以我国国情为根本出发点，与时俱进，适应各种新变化，把握变化的规律，不断的更新知识，接受新理念，继承性学习和批判性学习相结合，从而实现创造性学习，用理论指导实践，用实践检验理论。作为一名公路交通的建设者，更要适应时代的需要，不断的创新，持续发展。
4、交通工程应该具有广泛性、配套性、协调性的公路交通工程设施标准体系。公路交通工程设施标准体系是一具相互依存、相互衔接、相互补充、相互制约的有机整体。我们在进行交通工程建设的时候要根据广泛性、配套性、协调性的公路交通工程设施标准体系来进行建设，我们只要把握住这种交通工程设施的标准体系，使交通工程从静态的交通安全设施到动态的监控技术，使交通工程的建设标准与国家国际的标准相一致工及管理，只有这样才能保证交通工程的使用价值。
2落实交通工程施工中现场管理问题的对策
1、做好临时设施的搭建与管理
办公、生活、生产设施一般要求分开布置;临时设施搭设用的集成房须采用A级防火阻燃材料。临时设施内应配备必要的灭火装置;职工宿舍应当选择在通风、干燥的位置，不得在尚未竣工建筑物内设置集体宿舍。职工宿舍的空间尺寸、居住人数应符合有关要求;食堂与厕所、垃圾点的距离不小于30米。食堂必须有卫生许可证，炊事人员必须持有身体健康证;易燃易爆仓库的布置应当符合防火、防爆安全距离要求;易燃易爆和剧毒物品不得与其他物品混放，并建立进出库制度，由专人管理;各种材料应当按照品种、规格堆放，并设置明显标识，标明名称、规格、产地等;施工现场应设置保健卫生室，配备保健药箱、常用药及绷带、止血带、担架等急救器材。
2、做好材料质量控制
在施工过程中，要根据不同的施工进度安排材料进入施工现场。要根据施工设计规定材料场地。要对材料进场做好质量检测，防止材料由于自身缺陷或是后天保管不善造成的质量瑕疵，对于不合规格的材料要坚决予以放弃，不能抱有侥幸心理，把不符合规格的材料应用施工过程中，这种节约成本的行为会带来工程质量隐患，一旦危害发生，将严重损害交通工程建设效益。要对材料进行全程监控，在采购、保管、进场和使用过程中都要对材料做好记录和统计，对材料进行分类管理，保证材料充分发挥对工程建设的作用。
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3、制定各项安全管理制度
按照“管生产必须管安全”的原则,从法制角度增强安全管理的自觉性。认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针。定期召开安全会议,布置安全工作,组织安全检查,开展安全竞赛,搞好文明施工,降低事故发生率,实现安全管理目标。建立健全以安全生产责任制为中心的各项规章制度。明确各级管理人员的安全职责。主要规章制度包括:安全生产责任制、安全检查制度、安全技术措施、安全交底制度、安全教育培训制度、班前安全活动制度、安全值日制度、安全奖惩制度、各工种安全操作规程和用工管理制度等。通过健全各项规章制度,做到有章可遁,违章必究,奖惩分明。根据工程项目特点制定各项安全生产管理制度和有针对性的安全措施或方案，编制安全生产事故应急预案，并经本单位安全和技术部门审核、技术负责人批准后实施。
3交通工程管理的特点
1、交通工程的系统性
交通工程的建设不像房屋建设，房屋建设仅仅只是以个体为单位，而交通是贯穿整个社会阶层，联系着人们的方方面面，与国家经济发展、人民的生活质量息息相关。交通是整个人类社会的共有资源，因此它具有系统性。也正是因为系统性的存在，交通工程的建设必须综合全社会的各类因素，联系社会中的方方面面，才能建设适合社会使用，给人们带来便捷的交通。
2、交通工程的配套性
交通工程和房屋建筑的相同点是都具有配套性。房屋建成后要入住，就要有家具、家电、洗手间等配套设施。而交通工程的配套性则体现在建成的交通一样要有通讯、路边设施(路灯、提示牌、红绿灯等)、监控系统、交通费用收取标谁、交通管理、法律法规、交通应急处理法案等。要是没有这些配套设施，交通的建成也会像没有航线的船，只会迷失方向，交通的使用只能混乱不堪。
3、交通工程的规模合理性
我们都知道，交通是否便捷，是否能最大限度的支撑国经济的发展，是否切实提高人们的生活质量，要看交通工程规模的合理性，只有适应国家经济的发展，适应社会的公共需要才能建有科学的交通工程，才具有规模合理性。建设出来的交通，才能符合国家经济发展和人民生活质量的要求。
