发动机机油进水是内燃机使用过程中常见的故障，机油进水后，如果不及时处理就会造成比较严重的后果。以下是小编为大家整理的如何防止汽车进水，希望对大家有帮助。
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下雨天汽车进水处理方法
1、汽车在行驶过一些水位较高的道路上，进水时车主应该及时踩住刹车加大油门，利用发动机的高速运转将水排出，如果发现进水熄火现象，应该马上关闭点火开关，切勿再次起动，打电话给保险公司或拖车公司将车辆转移到安全的地方，将车辆保持一个前高后低的状态，将排气管中的水排出。
2、车主如果发现雨水进入发动机内部，进行及时熄火且将火花塞拆下，切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机，将发动机内部的水排出，及时检查汽车内部机油的情况，如果发现进水后应立即进行更换，最好到一些专业的保养店进行整车清理，清理完后再启动发动机看看。
3、车主如果发现雨水通过天窗或者其他位置进入车厢内，应该及时清理车内积水，打开位于底盘部分的密封胶堵，拆除车内的地胶，将车厢内的积水排出。在排完后应该打开空调，将存在车厢内水分排出。
如何避免汽车进水
1、雨天的时候车主应该确保天窗跟车窗是否关好，在通过水位较高的地方要小心，切不能飞快驶过，在估计水位在排气管左右后车主就应该绕道，不要直接通行。
2、车主应该给底盘加装装甲或进行底盘装塑，底盘封塑能使底盘与空气隔绝，达到防腐、防锈、隔音的功能。底盘封塑前，要使用专用的去污剂去除底盘上附着的沥青、油污，对传动、排气系统的散热部位进行遮拦，这样才能起到良好的防护效果。而且加装底盘装甲可以对排气管进行保养，避免汽车进水。
2机油进水的主要原因
1、机油散热器损坏导致机油进水
散热器管路发生破碎，散热器外部的水会渗透到机油散热器里面，从而导致机油进水。
2、发动机水堵漏水导致机油进水
在发动机使用几年后，由于水垢的腐蚀，有些水堵锈透，造成冷却水从水道进入油道，下到油底壳。这种情况也是很常见的，所以要经常检查水堵。
3、缸套密封圈出现损坏会导致机油进水
湿式缸套直接与冷却水接触，缸套下部的密封圈可以有效的防止机油和冷却水的渗漏。在使用中，密封圈承受一定的压力，有时冷却水水质不良造成腐蚀，发动机长时间运行后，密封圈是很容易失效的。
缸套密封圈损坏是机油进水的一个主要原因，所以，在检查机油进水原因的时候，一定要记得检查缸套密封圈是否完好。
4、缸套出现裂缝容易导致机油进水
当发热的缸套直接与冷却水接触，就容易产生裂痕，一旦发生裂痕，冷却水就会直接进入气缸，并通过缸壁进入油底壳，这就会使得机油变白，而机油变白就会导致发动机燃烧不良、冒白烟等问题的产生。
3如何正确停汽车
1、停车的基本原则
停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。
2、路边暂停要打转向灯
在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。
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3、路边起步要打转向灯
靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。不仅看后视镜，还要转过头看。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。
4、车头朝外
无论在哪里停车，尽量车头朝外停，一是走的时候方便，二是有防盗功能。偷车贼如果只有偷一辆车的机会时，偷车头朝里的。
4汽车进水该怎么办
遇积水路面先减速
首先，应该减速或停车观察。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。如果水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。应避免与大车逆向迎浪行驶。如水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。
尽可能不停车
汽车驶过积水路面还要尽可能不停车、不换挡，油门不回收，也不要加速。应该低挡中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起大浪或水花。
水中熄火不可立即启动
如果在较深的积水中熄火，而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。发动机进水是非常严重的问题，在水中熄火后，再打火很可能导致发动机进水，这时要熄火停车等待救援。
排除刹车片水分
尤其是鼓刹制动的汽车，要及时排除刹车片水分，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。
排除方式:低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时注意车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。
