为加强公路工程质量管理，确保工程质量，必须加强基础工作、施工质量控制和检验把关工作。现在，小编就整理出工程前期管理的方法以及相关信息。

公路工程前期管理工作

1 落实质量管理体系的程序化

建立一套严格的质量管理体系，是确保工程质量的前提条件，要理顺建设单位、监理单位、施工单位三者之间的相互关系，①建设单位与承包单位的关系，是依据工程建设发包和承包合同或协议，构成承发包的关系;②建设单位与监理单位的关系，是委托与被委托的关系，通过监理服务协议或合同确认职责、权限和经济关系;③监理单位与承包单位之间没有合同关系，也没有任何经济关系，而仅仅是监理与被监理的关系。同时，还要建立以工程监理为核心的监理、检验和质管组织:①监理工程师依据监理办法和监理合同、独立、公正地行使监理职权，对建设单位和承包(施工)单位均具有监督权，以负责保护双方利益。②建设单位要组织检验小组，对施工单位进行质检和抽检。③施工单位要成立各施工点质管小组，负责自检、专检和互检。

2 工作的执行力度与工地现场的协调性

前期的资金一到位，不要盲目的投入过多的管理人员，先是要求技术人员对工程图纸与现场实际进行复核与工程量清单进行逐一核实，尽量使各个数据做到真实，有效、可靠、与建设单位没有异议的情况下，组织机具、人员进场;按照图纸的要求，编制施工组织设计和施工预算;提出开工申请报告并按投资要求隶属关系报请交通部或地市基建单位部门核准。首先做好前后盘的协调，后盘的场地、安置、机械材料的到位问题，材料情况的大致使用量，这就要求对工程量的熟知与了解，做到心中有数，材料的数量大致不要超出范围很多，对材料的质量要求一定要严把质量关，不能一次充好，一劣充好，这就要求材料员要对工作有一定的责任心，工作要认真负责，踏实、敬业。严格控制质量，在设计质量、材料质量、施工质量、严把检验判断准确性的控制、在其他因素上多找差距，减少漏洞。

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3 工作场地的阵地型，不要搞成沿线阵地(不拉长战线)

对于料场的选择一定要保证其合理性、布局合理，整齐划一，尽量减少车辆的往返次数，及结合施工人员在后勤保障上交通便利，也要保证在前沿阵地上，保证前方，还要保证后方之间的相互协调，才能形成有机统一。

电网工程前期费用管理

电网规划

电网规划，顾名思义就是对电网工程进行精细的规划，其目的在于满足其规划周期内的输电能力，同时最大限度地确保在符合各项技术指标的前提下降低其输电系统的费用，这就需要提前了解到输电线路投建的时间和地点。对电网进行规划不仅仅是国家总体发展的一部分，同时对于电力系统而言，不可或缺。鉴于电网建设的投资大，其相应的投资预算也会受其限制，致使大量的规划难以出现。同时，从另一个角度来看，在规划中，一旦其决策发生失误，就会使电网项目遭受到严重的经济损失，从而形成浪费，因此，提前对电网工程做好精细的规划很有必要。

重视可研收资

在电网工程的初级阶段的工作，就是对电网做好规划，在可研收资阶段中的工作，则是细化，简而言之就是对前期费用的收集和估算。这就需要对其进行深入的勘测，做好线路安排和选址工作。对其进行勘测时，需要高程测量其地质，深入了解周边供水与供电的具体情况，并对规划方案做好详细的调查。想要有效地对电网工程的前期费用进行控制，离不开前期费用收集和预算工作。

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限额设计，加强投资的控制力度

限额设计，也是很好地控制电网工程投资的关键方式之一。在设计的过程中，及时地做好工程投资分解工作，并按照所批准的规模和建设标准进行下一步的工作。在此过程中，必须落实到各项单位中去，以便达到限额设计的最终目的。在电网工程设计中，应当合理有效地做好其总平面和建筑面积的控制工作，尽可能的选择最优的线路，定好杆塔的位置，同时加强基础形式的优化，以及做好跨越的防护措施，这才是精化控制电网工程造价的重中之重。

工程前期阶段的造价控制与管理

1、完善设计阶段的招标工作，推行设计方案、技术设计、施工图设计的招标。

项目做出投资决策后，控制工程造价的关键就在于设计。目前尤其应抓住设计这个关键阶段，重施工、轻设计的传统观念必须克服，这样才能更有效地控制建设工程造价。做好设计阶段造价管理，首先应积极开展设计招标，积极开展设计招标是通过招标方式，择优选用设计单位和设计方案，这是设计阶段控制工程造价的第一步，建设单位可通过各种信息媒介发布公告，吸引设计单位参加设计招标或设计方案竞选，以获得众多的设计方案;然后由专家评定小组采用科学的方法，按照经济、适用、美观的原则，以及技术先进、功能全面、结构合理、安全适用、满足建设节能及环境等要求，综合评定各设计方案优劣，从中选择最优的设计方案，或将各方案的可取之处重新组合，提出最佳方案。专家评价法有利于多种设计方案的比较与选择，能集思广益吸收众多设计方案的优点，使设计更完美。同时这种方法也有利于控制建设工程造价，因为选中的项目投资概算一般都能控制在投资者限定的投资范围内。

2、建立专业设计人员经济责任制，实行节约提奖的政策。

按照投资概算、预算和结算的不同阶段，将投资按专业分配，实行专业设计人员经济责任制，使设计过程中的每一环节都在监督控制之中，并应在多层次多方位对方案比较，对不负责任的突破阶段费用造成浪费的要追究经济以至法律责任，对既满足建设项目的要求和相关设计标准又节约费用的专业设计人员应给予奖励。

3、积极推行设计监理制度。

建筑业已成为我国国民经济的主要支柱产业，建筑市场的发展也应与国际通行的惯例相适应，就监理制度而言，我国应建立全过程及各阶段工程监理制度。我国现行的监理制度主要是施工过程监理，各它阶段的监理项目较少。在设计阶段建立监理制度非常必要，监理单位专业人员具有长期实际工作的经验，监理单位在代表建设单位对设计全过程进行监督管理时能发挥其技术、经济方面人力资源的优势，对设计全过程实施监理，力争使项目的设计方案达到最优化，将设计存在的错、漏、碰现象消灭在设计阶段，以提高设计质量，有效控制工程造价。