俗话说“千里之行，始于足下”，而轮胎就像是汽车的“脚”，正是因为有了它，汽车才能行千里。下面是小编为大家整理的汽车如何养护，希望对大家有帮助。
[图片0]
1、定期检查胎压
胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。需要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变。受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损。
2、经常清除胎纹内杂物
轮胎用久了，其胎纹内容易夹杂有小石子、碎砖块等碎屑物，这些东西若不及时清除，会让你在开车的时候就会有颠簸的感觉，并且对轮胎的伤害极大。尤其是在高速上行车，胎纹内有异物容易造成爆胎，那就危险了。因此，发现小石子等就要用钥匙等抠出来，尽量保证轮胎的干净。
3、检查轮胎的磨损情况
新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大，那些磨损很厉害的轮胎，抓地力较弱，容易出现打滑的情况。因此，轮胎要根据磨损情况及时更换。那么，如何确定要换胎呢?
一般来说，所有轮胎在花纹深度毫米处都有磨耗标记，凡是有磨耗标记的地方都有一个小凸台，这个凸台称为“胎面磨耗标记”，凸台旁边有“胎面磨耗标记” 的英文缩写“TWI”。在正常使用的前提下，轮胎磨损达到这个凸起的地方就说明需要更换轮胎了。
4、进行四轮换位
当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时，要及时给轮胎进行换位，以免轮胎出现其它异常。四轮换位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损。
2春季如何保养汽车
1、水箱:
春季气温逐渐回升，有的朋友发现水箱里的冷却液不足，就用清水来补充。这时汽车防冻已不是主题，但是清水易生成水碱、水锈，而且沸点低，极易造成“开锅”。因此不能随意将冷却液换成清水。
2、雨刷器:
随着春季的来临，雨水逐渐增多，路面及视线都会受降雨影响，如果雨刷不能很好的刷掉雨水，将给行车安全带来隐患，因此，保养雨刷器很有必要。如果觉得雨刷器有刷不干净或有抖动现象，请及时到维修厂检修。
3、底盘:
春天总是忽冷忽热，汽车的各部分零件会经常热胀冷缩，螺丝就会有所松动。有条件的话要彻底检查底盘。最好用去油污的清洁剂洗一遍，然后做一次防锈的护理。其次是检查螺栓，检查过程一定要细心，因为细小的疏漏都有可能引起不必要的麻烦。
4、发动机舱:
发动机舱是汽车最重要的部位，像“卧室”一样，定期的清洁发动机舱可以保证发动机的“健康”。
3夏季如何保养汽车
注意温度
温度真的很重要，敲黑板，如果你开车的时间比较长了，在路上的时候出现堵车的现象，就要注意一下你的爱车是否会中暑，大家是不是经常能看到夏天汽车自燃的事件呢，所以一定要多加注意。
警惕蒸发
气温特别炎热的状况下，水容易蒸发，要时不时的注意观察水箱的高度，不够的话就直接添加，如果汽车刚刚熄火，不要着急打开水箱盖，可以有效的防止烫伤。
[图片1]
谨防爆胎
夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏
谨防气阻
由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”，有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断。一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障，如果你的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。
4汽车错误的养护方法
一、圆圈方式打蜡
效果差很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。
二、机油太多
出故障当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少二润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺上、下刻线之间为好。
三、螺栓过紧
永久变形汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
四、风扇皮带太紧
轴承负荷大夏季气温过高，有的司机认为提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这样的做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。
